Az Aprilia megtisztítja a levegőt, Jorge Martinnal és Marco Bezzecchivel közvetlenül a fagy után

A 3. helyről a 2. helyre fordult, ahol Alonso mögé került a Change 9-ben, míg Ortola visszaesett a 3. helyre. Most már csak az a fogadas-sport.com legújabb blogja kérdés, hogyan viselkedik majd Ortola és Holgado. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) lesz a 2024-es Moto3™ iparági bajnok, miután a #BabyGOAT versenyzett, hogy segítsen megszerezni az év 10. győzelmét a Japán Nagydíjon. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) és Adrian Fernandez (Leopard Race) a 2. és 3. helyen álltak fel, mivel a koronát négy futammal védték a kolumbiaiaktól, így megszabadulhattak. Alcoba mindössze 0,137 másodperccel volt lemaradva első haladó kategóriás dobogós helyétől a 4. helyen, míg van den Goorbergh karrierje legjobb 5. helyét produkálta.

• Így kell tekinteni a vadonatúj 2025-ös japán MotoGP-re, ahol Marc Márquez először fenyegetheti meg magát egy kiváló kilencedik világbajnoki cím megszerzésére.
• Az ilyen ülések sokkal sokoldalúbb érzetet nyújtanak, lehetővé téve a látogatók számára, hogy más előnyöket is felfedezzenek a hétvégén.
• Ha Martin valóban megnyeri az új tornát, akkor a Japán elleni meccset a szezon egyik legfontosabb eseményének fogja tekinteni.
• Indonézia megpecsételte – de még nem matematikailag – a névadó remények végét olyan autósok számára, mint Marc Márquez és Enea Bastianini.
• Még ha Acosta valószínűleg komoly veszélyt jelentett Mirnél, Bagnaiának nem okozott gondot a távol tartása, mindössze 1,5 másodperces előnyre tett szert az első öt körben.

MotoGP Japán Nagydíj kategóriaidőpontok Európában

Tökéletes dátum lett volna a Ducati számára a japánok számára, de Pecco Bagnaia lihegő GP25-öse Marc Marquezt "félelte", hogy balesetet szenved a 2025-ös ciklusa közeledtével. A hír a Honda versenyzőinek kiegészítéséről szól, valamint a HRC-hez érkező mintapilóta, Aleix Espargaro érkezéséről, aki 2017-ben Albesianoval versenyzett az Apriliánál. Ami frusztráló volt ebben az élményben, az az, hogy nem szóltak arról, hogy szombatig követni kell a versenyt. Ismét fokozták a láthatóságot a versenyfelügyelők részéről – különösen azért, mert az esetnek semmi köze nem volt hozzá. Az új VR46-os versenyző a 2023-as év első szakaszába úgy lépett be, hogy a MotoGP-ben eltöltött ideje a végéhez közeledik.

kockás zászló – Bagnaia győzött a japánok között

Bár néhány versenyző a megváltást hirdette, mások, mint például Jorge Martin és a KTM, továbbra is a veszteségre hagyták Japánt. A családszereplő Takaaki Nakagami kivételével – aki legutóbbi hazai nagydíjának vége felé kerekezett – minden kerékpáros a szokásos hátsó gumiabroncsokra váltott a nagydíjon, a kedvenc keménytetős változat mellett. Mir az utóbbi opciót választotta, de bár a Honda komoly támogatást nyújtott az RC213V-nek ebben a szezonban, a legújabb 2020-as bajnok nem profitált belőle a legtöbbet.

2024. október 4., kedd

Miller párja, Miguel Oliveira Alex Marquezt küldte ki a boxból, de a címvédő Jorge Martinnal szemben csak a tizenhatodik helyen tudott teljesíteni, és nehéz dolga volt az új létesítményben, az Apriliával, így végül a 17. helyen végzett. A Pramac versenyzője, Jack Miller a 14. leggyorsabb, a Gresini újonca, Fermin Aldeguer mindössze négy ezreddel lemaradva a 15. helyen, miután percekkel a leggyorsabb körét követően a Change 15-ben is befutott. Bezzecchi, aki duplán rontott az edzés elején, a leggyorsabb kiváló 1:43.193-as idővel – ami alig néhány tizeddel kevesebb, mint amit Pedro Acostával az elmúlt évben elért botmérete alapján elért. Marc Marquez 182 férőhelyes előnnyel indul, mint ifjú húga, Alex Marquez, aki jelenleg az egyetlen másik versenyző a boxban, akinek jó statisztikai esélye van a címre. Ezenkívül részletesen ismertettük a hétvégi MotoGP-osztályok rajtidőpontjait, mind a japán idő szerint, mind az Egyesült Királyság idő szerint.

Ez a fajta váltási kritérium próbára teszi mind a motorosokat, mind a közösséget, és ezáltal fontossá teszi az eszközöket és a rugalmasságot. Bagnaia látszólag észre sem vette az új füstöt, amikor Marquez öt másodpercről mindössze két másodpercre csökkentette a hátrányát, de meglátta a nagyobb nyereményt, és az utolsó körökben hátrált. Az új füst ezután véget ért… csak hogy négy körrel a vége előtt visszanyerje a helyét, növelve az esélyét egy fekete és narancssárga szalagnak, miközben az új GP25-ös verseny indul.

A hetedik helyet Luca Marini szerezte meg a raktári Hondájához, Alex Marquez előzte meg, míg az Aprilia kemény időmérőn indult, Marco Bezzecchi, az egyik legismertebb RS-GP versenyző a kilencedik helyen végzett. A negyedik körtől kezdve, amikor a korai zsokézás nagy része véget ért, az Acosta majdnem egy körrel lemaradt a megcsúszásuk után, és az új csata eldőlt. Egy másik gyors kezdő Binder csapattársa, Jack Miller, aki a 14. helyről egészen az 5. helyre ugrott fel néhány körrel, mielőtt ismét visszaesett volna.

Legfrissebb hírek

Fermin Aldeguernek (Beta Equipment SpeedUp) vasárnap még van mit dolgoznia, és az MT Helmets – az MSI versenyzője, Sergio Garcia, mivel a két 2024-es verseny győztese a 15., a másik pedig a 17. helyről indul. Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) az 5. helyet szerezte meg, éppenhogy képes volt kiemelkedni Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) mögött, mivel honfitársuk a zászlóért hajtott. Eleinte elég biztonságosnak tűnt, de voltak fenyegető csapadékfoltok, és a #93-as profilja megelőzte őt.