Giro d'Italia 2022: a vadonatúj mezek, győztesek, tabellák és a lehetséges fokozatok

Általában ez rendben is lehet, de tudván, hogy Van der Poelt a nyomomban tarthattam, fennáll annak a lehetősége, hogy vissza is ért volna, és ha mégis, de mégis azt állította volna. Ha van egy jó sprintered a csapatban, mint amilyen én lennék a Girón Caleb Ewannal, akkor valószínűleg te magad is segítesz neki. Valami jó a lottón, hogy mindig is határozottan tudtam, mi a szerepem, jóval azelőtt, hogy egyáltalán elkezdődött volna az új csata.

Sportfogadási előrejelzés | Richard Carapaz, Egan Bernal és Jai Hindley: korábbi nyertesek, akik az újjáéledést keresik

A dobogó második helyezése 58 412 eurót, a harmadik helyezett pedig összesítésben 28 801 eurót ér. A következő helyezett 14 516 eurót, az ötödik 11 654 eurót, a hatodik és hetedik 8588 eurót, a sportfogadási előrejelzés nyolcadik és kilencedik pedig 5725 eurót szerez. Ő tartja az előnyét a legújabb versenyben, 17 másodperccel Roglic előtt, Lidl-Trip csapattársa, Mathias Vacek mindössze 24 másodperccel van lemaradva a harmadik helytől. Hindley megszerzésének következő lépése az lenne, hogy Olaszországon kívül is jeleskedjen, mivel a családjuk szökésben van, és ezzel a srác a karrierjén kívüli legnagyobb győzelmet aratja.

Giro d'Italia: Biniam Girmay hajlamos rekordokat készíteni, miközben az alapvető eritreai színpadi bajnok

A kezdeti maglia rosa megosztott, ami további bónuszként szolgál a jobb sprinterek megjelenéséhez. Egyetlen kimenő bemutató a Torricelle Circuit versenypályán (ahogy a globális címeknél is), az óramutató járásával megegyező irányban elkerítve. Az első szakasz szélesebb, egyenes sugárutakon található, egy 4,5 km-es emelkedővel az 5%-os lejtőn belül, a keskenyebb utcán. Az utolsó 3 km a városi sugárúton, néhány határozott kanyarral, a Piazza Bra-ban és az új Verona Stadionban végződik.

Az új emelkedést a 16. szakaszban szeretnék népszerűvé tenni, létrehozva az új verseny Cima Coppiját – a nagy pontot –, de a szervezők félúton küzdenek a „lavinaveszély” miatt. „Egy ideje már gondolkodtam azon, hogy kipróbáljam az új Girót” – mondta Vingeard. „Ez az egyik legnagyobb esemény a versenynaptárban, és biztos vagyok benne, hogy még soha nem voltam ilyenen.” 2010-ben a Cycling Weekly is benne lesz abban a versenyben, amely napi versenyeredményeket, minden szakaszra vonatkozó válaszokat és az olaszországi leszámolás előrehaladtával kapcsolatos kutatásokat tartalmaz. A Giro új versenyzői még nem teljesen ismertek, de Jonas Vingeard (Visma-Rent a cycle) utalt rá, hogy az olasz Grand Touron is esélyes lehet, hogy teljesítse a kitűzött célját.

Calmejane, Fetter, Cataford, Camargo, Conti, Rochas és talán Villella is lemaradtak. Van der Poel és később feladta a 19,5 km-es maglia rosa-ját, hogy felmenjen, inkább a lábát a Giro későbbi szakaszára tartogatta. Ez segített a legújabb, 100 km-es lemaradást nyolc percre csökkenteni a Cataniába vezető lassú vonalon folytatott verseny előtt, és valóban ott is tartotta a versenyt, mivel a legújabb nagyvárostól nyugatra rendezték, és az Etna előttük járt. Miközben a tempó enyhült, a motorosoknak lehetőségük volt élvezni a csodálatos szicíliai tájat, amely mégis környezetbarát volt a késő olasz tavaszban.

Mindazonáltal Szlovén helyezése a két szakaszra jónak tűnt – és ha a hetedik szakaszon az Egyesült Arab Emírségek csoportjának Juan Ayuso-ja miatt Tagliacozzo segítségére is szorult volna, a legújabb spanyol lett a favorit. Ez még változni fog, mondanom sem kell, de a srácot kissé megviselte a küzdelem iránti rajongása. „Primož a Jumbo-Vismától érkezik, amely jelenleg az egyik legkedveltebb csapat a világon” – mondta Hindley. A kanadai versenyzéssel kapcsolatban is hatással volt rám, de egy top formában, nem hiszem, hogy, nulla. „Elméletileg sokat kellene segítenie a légzésnek, és lelassítania kellene a betegségeket egy éven belül.”

AG2R Citroën Party

Vingeard valójában abban reménykedik, hogy megvédi a Journey márkáját egy áprilisi kudarc után, hogy sok bordával és egy kiváló tüdőtöréssel rendelkezzen. Pogacar 2020-ban és 2021-ben szerezte meg az új Journey-t, majd 2022-ben és 2023-ban második lett Jonas Vingeard mögött. Az év jó kezdeteként Yates a 14. helyen végzett a Tirreno-Adriaticón, majd kilencedik lett a Volta a Catalunyán. Bár a nagy versenyek óta nem igazán sikerült neki az év új bravúrjai, a legújabb 2021-es Girón harmadikként indult. A szabadkártyás Polti-Kometa csapat kétségtelenül esélytelenebb a Giro d'Italián, és mint minden jó ProTeam, minden bizonnyal minden szökésben ott lesznek, hogy jó képet mutassanak a tifosiról.

A legendás olasz márka azonban nem állt a Giro dobogójának élén, mióta az orosz Denis Menchov (Rabobank) megnyerte a legutóbbi csatát 2009-ben. Valójában ez mind megváltozott Pogačar miatt, aki győzelmével lezárta a cég 15 szezonos Giro-szárazságát. Ezután egy Sanremótól távolabbi pályán Cueno ötleteket kap a 2020-as nyári Milánó-San Remo versenyre. Az új Cueno pálya garantálja, hogy az új peloton gyorsan haladjon a sprintvégén a verseny végén.